Чип-тюнинг — настройка режимов работы электронных контроллеров путём коррекции внутренних управляющих программ. В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью изменения отдельных характеристик мотора. Кроме указанного к чип-тюнингу иногда относят и применение дополнительных электронных модулей для решения схожих задач.
Результатом чип-тюнинга чаще всего являются: ровное ускорение, без провалов,улучщение отклика на педаль газа, сохранение динамики при включении кондиционера, увеличение тяги и мощности двигателя.

TUN / MOD / Stage 1/ ST1 — тюнинговая прошивка Stage 1
ST2 — тюнинговая прошивка Stage 2
ORI / ORIG / STOCK — оригинальная (стоковая) версия прошивки
DPF off / noDPF / FAP off / noFAP — в программе отключен сажевый фильтр (требуется демонтаж самого сажевого фильтра для корректной работы двигателя)
EGR off / noEGR — в программе отключен клапан EGR (необходимо физическое отключение для корректной работы двигателя)
VSA off / noVSA / FLAP off — в программе отключен клапан изменяемой геометрии впускного коллектора
E0 — программа изменена под стандарт Евро-0: отключены все датчики О2, EGR, VSA, SAP и пр. (необходимо физическое отключение для корректной работы двигателя)
E2 — программа изменена под стандарт Евро-2: отключены катализатор, вторые О2 датчики, насос вторичного воздуха, часто адсорбер EVAP (необходимо физическое отключение для корректной работы двигателя)
SAP off — отключен насос продувки катализатора (вторичный воздух)
TVA off — отключен дроссельный узел (для дизельных двигателей)
EVAP off — отключена система продувки катализатора (для бензиновых двигателей)
MAF off — отключен датчик расхода воздуха
SCR off / noSCR / Adblue off / noAdblue — в программе отключен селективный каталитический нейтрализатор (SCR) и система подачи присадки (мочевины ADBlue)
Spl — повышен предел ограничителя скорости
RPM limit — повышен предел ограничителя оборотов
GBO / GAS — прошивка под газо-балонное оборудование
IMMO off — отключен иммобилайзер

Прошивка является цифровым товаром — т.е. изделием, воспроизводимым на технических носителях. Такие товары НЕ подлежат возврату или обмену на аналогичный товар. В этом случае вернуть купленную прошивку не получится.
Однако, если вы просто случайно оплатили не ту прошивку,или ошиблись в версии ПО и калибровок при заказе прошивки,мы попросим у вас стоковый-родной файл для сравнения, далее вопрос будет рассматриваются в индивидуальном порядке.

Увы, с этим мы помочь не сможем. Мы продаём готовые прошивки, установка этих прошивок — задача мастера, который обладает должным опытом и сноровкой, имеющий соответствующее оборудование для диагностики и чип-тюнинга.
Если у вас возникли сложности с чтением\записью прошивки, то обращаться нужно, в первую очередь, в техподдержку программы-загрузчика, которую вы используете для работы с ЭБУ.
Со своей стороны, мы даём рекомендации и инструкции по используемым загрузчикам и способам записи.

Нужно помнить, что не только количеством лошадиных сил оценивать чип-тюнинг. Важны такие параметры как – крутящий момент, динамика разгона, чувствительность педали газа и другие.
Обычно значения этих параметров растут вместе с количеством лошадей.
Чип тюнинг атмосферного мотора дает прирост мощности около 7-15%, также увеличивается и крутящий момент, приблизительно на 10% относительно стока. Немаловажным плюсом является смещение крутящего момента в «низкие обороты», это дает значительное увеличение комфорта и динамики в режиме «гражданской» эксплуатации.
На некоторых моторах производитель сознательно ограничивает мощность двигателя программным путем. Чаще всего это делается в маркетинговых целях. На таких двигателях прирост мощности в результате чип-тюнинга в среднем больше чем на 10%.
Чип-тюнинг дизельных турбодвигателей эффективнее, увеличение мощности и крутящего момента в среднем составляет до 20-30%.

Нет, такого произойти не может. Данные, записанные в прошивку, не могут «убежать». Прошивка записывается на блок энергонезависимой памяти (при отключении аккумулятора прошивка не сотрется), и будет работоспособна в течении всего срока жизни автомобиля. Единственный вариант, при котором вы можете потерять вашу тюнинг-прошивку, это загрузка другой версии ПО в ЭБУ, например при обновлении у официального дилера.